 U¿ytkowników Online |  Go¶ci Online: 1
Brak U¿ytkowników Online
Zarejestrowanch Uzytkowników: 18
Nieaktywowany U¿ytkownik: 37
Najnowszy U¿ytkownik: marusia
|
| MiniStats | |
|
| Humor lotniczy |
Wydawa³oby siê, ¿e pilot to zasadniczy cz³owiek w efektownym mundurze, który z wie¿± kontroln± rozmawia, u¿ywaj±c jedynie standardowych komunikatów. A jednak niekoniecznie.
Wie¿a : Wasza wysoko¶æ i pozycja?
Pilot : Mam 180 cm wzrostu i siedzê z przodu po lewej...
- Mogê zapewniæ, ¿e wiêkszo¶æ tych anegdot jest prawdziwa. Zabawne sytuacje nie zdarzaj± siê jako¶ szczególnie czêsto, ale uzbiera³o siê ich na tyle du¿o, ¿e bodaj¿e w Holandii wysz³a ksi±¿ka temu po¶wiêcona - mówi major lotnictwa Micha³ Fiszer. - Mo¿e inaczej jest w lotnictwie cywilnym, ale w wojskowym panuje inna dyscyplina. Spotykaj± siê piloci z ró¿nych krajów i kultur. Wtedy ³atwiej o ¶mieszne sytuacje.
Có¿, zderzenie narodowo¶ci implikuje zabawne historie tak¿e w lotnictwie cywilnym:
Niemieckie lotnisko
Za³oga samolotu linii Lufthansa (po niemiecku): Ziemia, podajcie nasz czas pozwolenia na start
Ziemia (po angielsku): Je¶li chcesz poznaæ odpowied¼, musisz mówiæ po angielsku.
Lufthansa (po angielsku): Jestem Niemcem, pilotujê niemiecki samolot w Niemczech. Dlaczego mam mówiæ po angielsku?
Nieznany g³os (z piêknym brytyjskim akcentem): Bo przegrali¶cie tê cholern± wojnê!
Piloci to dumni, ¶wiadomi w³asnej warto¶ci ludzie. Nawet najmniejsze uchybienie im czy niew³a¶ciwe zwrócenie siê do nich uruchamia mechanizm obronny - ciêt± ripostê:
Kontroler : USA353, zg³o¶ siê na czêstotliwo¶ci 135,60.
cisza
Kontroler : USA353, zg³o¶ siê na czêstotliwo¶ci 135,60!
cisza
Kontroler : USA353 jeste¶ jak moja ¿ona, nigdy nie s³uchasz!
Pilot : Tu USA553, mo¿e gdyby¶ nie myli³ imienia swojej ¿ony, toby lepiej reagowa³a!
Personel powietrzny charakteryzuje siê nie tylko ogromnym poczuciem humoru. Jak widaæ z poni¿szego dowcipu, piloci to te¿ ludzie o nienagannych manierach i stalowych nerwach.
Za³oga samolotu linii BOAC (wolno, z akcentem typowym dla ekskluzywnej szko³y Eton): Wie¿a w Heathrow, tu British Airways Speedbird lot 723.
Wie¿a w Heathrow : British Airways Speedbird lot 723, tu wie¿a Heathrow, s³ucham.
BOAC : Heathrow, British Airways Speedbird lot 723 ma do przekazania wiadomo¶æ.
Heathrow: British Airways Speedbird lot 723, wie¿a w Heathrow gotowa do odbioru wiadomo¶ci.
BOAC : Wie¿a Heathrow, British Airways Speedbird lot 723, podajê wiadomo¶æ: mayday, mayday, mayday...
¯arty ¿artami, ale wcale nie taka drobna uwaga! Gdy w samolocie us³yszymy komendy o konieczno¶ci zapiêcia pasów czy zbli¿aj±cych siê turbulencjach, potraktujmy je powa¿nie. Poczucie humoru te¿ ma swoje granice!
Dowcip
Zapiski w kwestionariuszu dotycz±cym problemów technicznych. Piloci wpisuj± zauwa¿one usterki, te s± naprawiane przez mechaników, którzy potem opisuj± sposób rozwi±zania problemu:
Pilot: Lewa wewnêtrzna opona podwozia g³ównego niemal wymaga wymiany.
Mechanik: Niemal wymieniono lew± wewnêtrzn± oponê podwozia g³ównego.
Pilot: Przebieg lotu próbnego OK. Jedynie uk³ad automatycznego l±dowania przyziemia bardzo twardo.
Mechanik: W tej maszynie nie zainstalowano uk³adu automatycznego l±dowania.
Pilot: Co¶ siê obluzowa³o w kokpicie.
Mechanik: Co¶ umocowano w kokpicie.
Pilot: Martwe owady na wiatrochronie.
Mechanik: Zamówiono ¿ywe.
Pilot: Autopilot w trybie "utrzymaj wysoko¶æ" obni¿a lot 200 stóp na minutê.
Mechanik: Problem nie do odtworzenia na ziemi.
Pilot: ¦lady przecieków na prawym podwoziu g³ównym.
Mechanik: ¦lady zatarto.
Pilot: Poziom DME niewiarygodnie wysoki.
Mechanik: Obni¿ono poziom DME do bardziej wiarygodnego poziomu.
Pilot: Zaciski blokuj±ce powoduj± unieruchamianie d¼wigni przepustnic.
Mechanik: W³a¶nie po to s±.
Pilot: Uk³ad IFF nie dzia³a.
Mechanik: Uk³ad IFF zawsze nie dzia³a, kiedy jest wy³±czony.
Pilot: Przypuszczalnie szyba wiatrochronu jest pêkniêta.
Mechanik: Przypuszczalnie jest to prawda.
Pilot: Brak silnika nr 3.
Mechanik: Silnik znaleziono na prawym skrzydle po krótkich poszukiwaniach.
Pilot: Radar mruczy.
Mechanik: Przeprogramowano radar, by mówi³.
Pilot: Mysz w kokpicie.
Mechanik: Zainstalowano kota.
Pilot: Po wy³±czeniu silnika s³ychaæ jêcz±cy odg³os.
Mechanik: Usuniêto pilota z samolotu.
Pilot: Zegar pilota nie dzia³a.
Mechanik: Nakrêcono zegar.
Pilot: Samolot siê wznosi jak zmêczony.
Mechanik: Samolot wypocz±³ przez noc. Testy naziemne OK. |
|
|
Zaloguj siê, ¿eby móc dodawaæ komentarze.
|
|
Dodawanie ocen dostêpne tylko dla zalogowanych U¿ytkowników.
Proszê siê zalogowaæ lub zarejestrowaæ, ¿eby móc dodawaæ oceny.
Brak ocen.
|
| Shoutbox | Tylko zalogowani mog± dodawaæ posty w shoutboksie.
Archiwum
|
|
| Kliknij | |
|
